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第四百集

李杜冷笑道

哼

别用激将法

对我来说没用

李先生

这车确实挺贵的

事实上

在它的年代

它是一九六五年以来

雪佛兰在全美售价最昂贵的乘用车

售价方面

远高于福特银河五百

galaxy五百和普雷茅斯狂怒者feury

好吧

那我就是不舍得了

汉斯摊开手道

别这样

伙计

这可是非常棒的肌肉车

男人就得开肌肉车

不是吗

你不喜欢肌肉车吗

我喜欢肌肉车

但我不想开这么古老的肌肉车

再说了

人家这是收藏版

不一定会卖呢

只要价格合适

这里的车都可以出售

不过你如果想买一台现代化的肌肉车

那可以选择的范围更大

卡洛斯狡黠的一笑

带着两个人在商场里溜达起来

不断介绍着车子的信息

这是全新雪佛兰科迈罗z二八

产自与别克林荫大道共用的通用zeta中大型后驱平台

搭载着来自上代克尔维特z六零的LS七十七升LOHV大缸径v八引擎

李杜在整排汽车里

一眼就相中了一台黑色汽车

这台车的卖相很猛

绝对是肌肉车里的霸主

它的车标是一匹野马

车身很长

比隔壁的路虎揽胜还要长一点

这非常惊人

毕竟揽胜是大型SUV了

不过揽胜是四门车

而这台黑色的汽车却只有两扇门

一边车身就一扇门

由此可以想象它的车门有多宽

它的气质有多霸道

看到李杜注意这台车

汉斯就笑了起来

哇

野马

这是野马家的谁

看起来很彪悍啊

一个泼妇

它叫地狱猫

卡洛斯笑道

泼妇

李杜反问道

我觉得它是一只猛兽啊

当然

这从它的名字就能听出来

地狱猫啊伙计

这可是道奇的看家猛兽

如果说世界上最会造车的人是g国人

那最会玩车的就是c国人了

最好的造车技术在g国

但要说到真正的汽车文化

那就得看c国的了

他们在这方面可以说是独执牛耳者

作为最早普及家用汽车的国度

c国的汽车文化也有着自身鲜明的特征

强横 尚武

热情奔放

是c国人注入在汽车文化当中的灵魂

而其中最具代表性的车型

自然是美式的肌肉车

不过肌肉车这东西有点鸡肋

大家都喜欢

可大多数人用不起它

它的吨位太重

排量太大

功率太高

耗油太多

偏偏实用性又差

因此

随着时间流逝

在时代的潮流中

肌肉车开始进行缓慢的进化和改变

很多车型纷纷开始采用较小排量的涡轮增压发动机来降低售价和用户的用车成本

道奇挑战者是最经典的美式肌肉车中的一员

李杜看中的就是这款车中的旗舰级车型SRT地狱猫

与其它随国车系类似

挑战者整个车系有着令人眼花缭乱的多种车型

地狱猫是里面最劲爆的一台

既是只是地狱猫一种

也分成四个系列

区别在于发动机

第一个系列搭载了一台三点六升三百零五马力的pantasterv六自然吸气发动机

卡洛斯介绍着

指向身边

这台车就是第一系列的地狱猫

怎么样

是不是很霸气

那其他系列呢

李杜抚摸着车身

其他三个系列分别是五点七升三百七十五马力的HEMI自然吸气v八发动机

六点四升四百八是五马力的HEMI自然吸气v八发动机

还有超级地狱猫

它搭载的是六点二升HEMI机械增压v八发动机

知道有多少马力吗

七百一十七马力

选择第四系列超级肌肉车

七幺七马力的超级肌肉车

汉斯激动地说道

大马力意味着快速度

李杜不知道f一跑道上的赛车有多大马力

但是七百一十七马力绝对是他见过的最强悍的发动机

这让他有些心动

可也感觉犹豫

七百一十七的马力太大了

容易出危险

旁边

卡洛斯还在继续介绍这个系列的车子

地狱猫这个词儿是来源于二战期间c国海军的一款舰载战斗机f六f

因为c国被卷入二战的初期

c国现役舰载机f四f野猫对比日军的零式不占优势

而地狱猫作为野猫的改良机型

在二战中后期立下赫赫战功

地狱猫这个名称在c国成为代表威武和力量的绰号

道奇挑战者的旗舰车型就借用了这款战斗机的名称

以此来公示这款肌肉车的蛮横动力

对