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接管航空器材库

炮弹在我们阵地的四面八方爆炸

有的离我们几百米

有的几十米

最近的爆炸点只有三米远

炮弹炸起的土盖了满头

但我一点皮也没有擦破

天明了

敌人的炮击停止了

我将这特殊的记录单认真的数了一下

共二十三炮

至今几十年过去了

我仍然清晰的记着二十三这个数字

因为这一年

我刚刚二十三岁

这一年

我国的人民革命取得了伟大的胜利

北平解放了

新中国诞生了

一九四九年元旦前后

每天都有几架敌军的c四七型运输机从天坛机场起飞

后来我军逼近城墙

缩小包围圈之后

敌机又在崇文门内美国练兵场现东单公园起飞

经过南苑上空

飞往青岛

敌机飞越南苑机场上空的高度只有二三百米

高度很低

速度很慢

正是地面对空射击的有利条件

奇怪的是

主南苑机场的防空部队好像并没有看见这里天天有敌机活动

陆军的步枪

机关枪也都一声不响

这可气坏了我们这几个飞行员出身的军事代表

为报挨炸之仇

大家从搅来的b二五轰炸机上拆下几门机关炮

捆在杨树的树干上

把机关炮弹的链子接的长长的

美玉敌运输机在上空经过

就目视飞机方向开炮射击

可惜因飞机上的瞄准距是固定在驾驶舱内的

拆下的炮没有瞄准距

连简单的缺口对准新的设备也没有

所以一直也没有打中

嗯 过了几天

北京卫戍区司令部到南苑机场追查谁在向飞机开炮的事

多年的战斗经验证明

积极设法消灭敌人的战士总是受表扬

谁是我们毫不掩饰的报告了用轰炸机上的机关炮打敌运输机的经过

谁知我们这些好战分子这次却受到了严肃的批评

原来我军正在同傅作义将军进行谈判

争取用和平的方式解放北平

并已取得了进展

国民党有一部分高级将领不愿意随傅作义将军一同起义

便被用运输机送走

运输机的频繁起飞和解放北平的谈判有着密切的联系

为此

卫戍区已向陆军部队做了布置

强大的防空火力都让了路

我们这几个空军的人士被疏忽了的一个角落

故出现了不服符合总的作战意图的战斗行为来

批评以后

我们将机关炮重新安装在b二五轰炸机上

天天看着c四七运输机从上空通过

一直持续到一月底

最后几天

运输机起飞的架次明显增多了

不知为什么

此时我们看到这些运输机的模样好像不是那么难看了

一九四九年一月三十一日

北平和平解放了

一日

我们南苑机场接收组除留下李永宽等两三个同志外

大部分人经过丰台到达西郊机场

住在机场大门口外面的南务村一棵古老的槐树周围

然后和野战部队一起参加了入城市

我们坐着美国汽车

跨着美国手枪

雄赳赳的通过正阳门城楼

穿过东郊民巷大街

行驶在过去不准中国人通过的租界街道上

成千上万的北平市民走上街头

欢迎解放军入城

而美国大使馆的大门紧紧的关闭着

不敢见人

我们的驻地都是国民党空军和中央航空公司和中国航空公司的遗产

我们一部分人住在台机场内的奥国府

一部分人住在王府井大街南口东侧原中央航空公司的办公大楼之中

我们的主要任务是接管国民党空军和中国中央两个航空公司的流散人员及住房

仓库

我和刘荣华等五个人负责接管国民党空军在室内的航空器材库

既有大雅堡

天坛

永定门

义国府

顺城王府等六个航材库

金属库

通信器材库以及大红门氧气厂