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中国驻欧盟使团经济商务处公使彭刚二十三号在欧洲媒体欧盟动态发表署名文章

强调所谓的中国产能过剩论既不符合客观事实

也有违市场经济规律

一些西方国家炒作中国经济威胁

中国产能过剩等言论

就是为了实施保护主义措施

发动贸易争端寻找托词和言口

文章表示

近段时间以来

一些欧美政客和媒体再次炒作所谓中国产能过剩论

并将这种指责从新能源行业扩展到更多工业品类

宣称中国通过出口来消化过剩产能

冲击世界市场

实际上

这一论调在滥用产能过剩概念

文章指出

据国际能源署研究

二零三零年全球新能源汽车需求将是二零二三年的三倍多

二零三零年全球动力电池需求量将是二零二三年全球出货量的四倍多

均远超目前全球供给能力

由此可见

目前全球绿色领域的产能还远谈不上过剩

文章指出

美国生产的芯片约百分之八十用于出口

德国

日本生产的汽车分别近百分之八十

约百分之五十用于出口

空客

波音生产的大量客机也用于出口

就中国而言

二零二三年中国新能源汽车出口量占总产量的比例仅约百分之十二点七

如果把发达国家的优势产品出口视为正常合理

把中国等新兴国家出口以产能过剩指责

显然是典型的自相矛盾和双重标准

文章强调

中国产产能过剩论无疑是个伪命题

完全不是基于产品供求逻辑和市场规律

一些西方国家为保护其既得的市场份额和优势

地位

不顾自由贸易和公平竞争原则

炒作中国经济威胁

中国产能过剩的言论

就是为实行保护主义措施

发动贸易争端寻找托词和借口

凤凰卫视综合报道

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