家用100公里通勤电动汽车轿车 怎么选-文本歌词

家用100公里通勤电动汽车轿车 怎么选-文本歌词

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本字幕由TME AI技术生成

相逢发微信到交通汽车人留言说

志勇老师好

向您咨询买车的问题

我家里有两台普通的油车

现在想淘汰一辆

换一辆电车

淘汰

你是报废还是打算转卖啊

平常上班来回一百公里

那你真厉害

上班路途远啊

一定要换个电车省钱啊

我不太喜欢SUV

计划这个车开个十年

二十六万公里的样子

关注了几款车

荣威d七极狐

阿尔法s五

e派 零零七

零跑 c零幺

以及小鹏的model零三

想请您从车辆是否省心

故障少

以及车内静音

空间

舒适性方面来分析一下这几款车

另外

我也知道

早买早享受

请分析一下电车的价格趋势

下半年或者是明年上半年入手

哪个相对比较实惠

首先

你的这个选择是对的啊

就是要买一款轿车

不是你喜不喜欢SUV的事情

电动汽车啊

造成轿车

造成SUV的电动汽车

尤其是那么大的

我对那个蔚来啊

理想啊

这样的大的SUV

我当时就是呵呵一笑

我说 哎呀

这些汽车厂家被中国消费者逼成这样

为什么呢

电动汽车

它就不适合SUV

它就不是用来做SUV的

可是它却做这么大

做成SUV

这不是中国人的这种极偏的消费习惯导致的吗

为什么电动汽车城市里面用一定是最适合

城市里面是电动汽车

电动汽车影响续航的

它就是风阻系数

车身重量

没有什么别的优势

你看

你其中问到了小鹏的model零三

这是刚出的这款车

这款车呢

它的这个

有好多人评价说

哎呦

这个车电耗很低

续航达成率很好

说这个车技术很好

它的这个三电系统好

然后当时就笑了

我说我在七八年前给大家讲的这番话

大家重听一下这种在线节目里面说的话

我说这个

当年大好多人喜欢吹这个特斯拉嘛

因为唯一的一个外国电动车能够中跟中国竞争的过去汽汽车

那一定是外国的最好嘛

外国的月亮都是圆的嘛

是吧

很多人是这么个思维

我就给大家讲

我说那车好

有它好的优势

但是你们不能舔的

就跪舔到这个什么狗屁

你们都舔

他这是胡说八道嘛

说它的续航达成率高

说它的电耗低

说是因为它的技术好

三电技术好

三电是哪三电你们知道吗

电池是他自己造的吗

还三电好呢

他就是码准了一点

当时他的电耗为什么低

同样的电池

他能跑的更高

不是他的电池管理系统做的好

不是他的三电系统好

是电

这个车要做的风阻系数低

车要做的很轻很轻

车内的电器设备越少越好

越毛坯越好

它的电才能做到这

它的电耗才能做这么低

我当时讲这句话

好多人说

哎呀 说你

你是中国电台的主持人

所以呢

你讲话就向着中国汽车

我这对这些人

我简直觉得这这些人

你不当牧羊牧羊犬可惜了

现在好

这个小鹏的model零三这款车出来了

毛坯啊

够毛坯的

里面除了一个屏

除了一个中间的pad屏

其他的屏都没有

没什么电器设备

跟model三的毛坯差不多

车要足够轻

足够小

风阻系数做的很好

没什么小朋友

什么三电技术啊

它的无人智能驾驶系统做的不错

很好

这一点我们得赞扬一下

但是三电技术

它也只能算是啊

第二梯队的车吧

可是人家现在的电耗就已经做的非常低了

能到个位数了

同样

它的model零三跟跟特斯拉的model三两个车去比续航

还有一个续航

有人说 表真

表真

你们玩过车了没有

玩过电车了没

开过几辆电车啊

表真和假

太简单了

我把表调成

我把表调成这个

我NEDC号称六百公里

那我表调成四百七十几公里就是了

然后你跑出来四百七十几公里

说 哎呀

这个东西太真了

太真了

鼓掌欢迎

好真啊

嗯 那是

我把表的公里数调低

这就好真了

他实际对外讲的时候

我的NEDC

他的

他敢号称五六百公里

实际上表调称四百多公里就是了

这都是电动

电动汽车的三电系统给车辆带来的续航里程的增加和电耗的降低

微乎其微

不是说没有啊

我在这如果说一点没有

那是绝对胡说八道

微乎其微

同样的电池

差别也就二三十公里

三四十公里不得了了

所以我一直劝大家

买电动汽车的时候

你就看它的电瓶啊

电池

电池的容量

容量买的越大

说明你买的越实惠

不要去看它的续航里程

续航里程呢

你SUV的续航里程跟轿车的续航里程能一样吗

不一样的

你就看电池啊

车身重量

这是这个车它的能耗的主要点

其他的里面的电器设备啊

有冰箱彩电大沙发的

它耗电量肯定大

有智能驾驶的

它耗电量肯定大

什么都没有的毛坯车

它耗电量肯定低呀

这是你们家

你们家生活了几十年的积累出来的知识

你怎么换个电车你就忘了呢

这都是你买电动汽车哪个车合算不合算它的主要

它的其他的差别是有的

我讲的就是单拿这个车辆的续航里程和它的和三电管理系统

有些人这种看不见摸不着的东西去去谈技术

你们是谈不出来东西的啊

这个重点要放在你真正的驾驶感受上

驾驶感受差别很大

这两天我开奇瑞造的华为智界吧

是不是叫智界

我就觉得奇瑞的底盘调教水平真的不行

他的方向盘的那个这个指向性

准确度

差距还是挺大的

奇瑞

我很喜欢这个企业

说过好多回了

这个企业

它的中层以上领导

包括这个他们的技术人员

我们打交道时间比较长

我很感动他们的那种奋斗精神

车造的也不错

发动机

变速箱投入的精力很大

这些年

奇瑞的这个进步也非常大

但是它的短板

到现在依然还还有

但是我才讲的它短板

不是跟国际上的其他车比啊

就是它的底盘的操控能力

方向盘的指示程度

包括那个雨刮器啊

你造了一个二三十万的车

卖二三十万的车

你那个雨刮器吵的要死

滋溜吱溜的那个声音

倒不是说刮玻璃

那个吱溜声

它在里面的电机声

粗糙啊

其他的国内汽车品牌的车造的就比你好

但是它别的地方还是不错的

智能驾驶真的很好

华为的这个智能驾驶几乎没有瑕疵啊

但是就是它的底盘操控

雨刮器这些细节做的不是太好啊

就是这些体验

你是能感觉出来

要开

要具体每个车拿着要试驾要试驾

时间越长越好啊

我先进广告哦

这两天大家也听到小鹏的广告也出来了

小鹏的这个model零三

我到现在还没去开啊

我抽空我去试驾一下

总体来说

它新出来这个model零三

零三这款车非常的非常的火啊

因为它的价格非常低

而且电耗口碑现在非常低

续航里程很真实

这是它的优势

优势我

我能想象得到

因为它的车造的也比较轻

它也完全按照特斯拉的这种理念

我就不要搞那么豪华的东西了

我主抓省电

这款车主抓省电

你看跟model三同竞争的车型

它最低价能卖到十一万多

model三卖多少钱

卖二十多万

所以我一直讲着

特斯拉赚钱的本事最大啊

他的其他的本事

我觉得还有一个

营销水平高

这是他的本事最高的

其他地地方呢

不是说本事高和低

但都没这两个

都没有这两个出色