本字幕由TME AI技术生成

整体还是偏困苦

工资低

房价低

在全国十强里

排名第五的重庆实际上是最弱的

全国十强总量排名是上海

北京 深圳 广州

重庆 苏州 成都

杭州 武汉 南京

实际你到每座城市走访一下

看看普通人的收入和各地工业园的情况

就知道十强真正的排名应该是上海

广州 深圳 广州

苏州 杭州 南京

武汉 成都 重庆

后三名只是体量大

人均收入比前七名要差一大截

民间都不太富裕

好工作不多

老百姓日子比较紧

我第一次到成都和重庆坐飞机时

就明显感觉到这种差距

在成都和重庆的机场

会有部分普通民众的衣着香包跟杭州

广州差距甚大

心中就猜想这是民间不太富裕所致

中中国真正富裕的城市还有宁波

厦门 无锡 嘉兴

东莞 佛山 湖州

珠海等

这里面宁波实力最强

是一个不显山不露水的大高手

二零二三年

宁波只弱于天津

排在全国第十二位

排零二四年上半年

宁波就以八千二百零七亿胜过天津八千一百九十一亿

全波第十

南京也只有八千六百零七亿

宁波追赶南京的差距也从全年两千亿的差距收窄到一千亿以内

今年将有望继续收窄

宁波很可能会在后面几年超过南京

冲进全国地势

宁波就属于我前文所说的第一种类型

是天生小姐命

吃的一口富贵饭

我曾经把东莞每个镇差不多都走遍

时常感叹东莞全市如火如荼的工业建设仿佛十九世纪的曼彻斯特

但据宁波逛了一圈

还是感觉宁波功力更深厚

工业技术更强大

更先进

拥有一百二十二家上市公司

一百零四个工业单项冠军的宁波

实际也是中国可支配收入的第八名

远强于东莞的第十六位

宁波实际可能会成为民间第七富有的城市

仅次于苏杭

粮食

宁波是第一类里最值得关注的城市

第二类国家重点投资城市里最值得关注的则是成都

倒不是我住在成都就要夸成都

而是国家给予成都太多太多资源

多得令人震惊

二零二三年

成都天府国际机场年旅客吞吐量四千四百七十八万人次

同比增长二百三十七

居全国第五

双流国际机场年吞吐量三千零一十三万人次

同比增长六十九

居全国第十二位

以现在这种吞吐量

成都天府机场还在舰t三

t四航站楼

预计二零五二五年启动前期工程

将使天府机场的吞吐量从四千五百万人次提升到九千万人次

整个四川省也才八千四百万人

而一个天府机场就能达到九千万人次的吞吐量

全都新机场一线成年吞吐量则将达一点二亿人次

可以直接挑战二零二三年吞吐量一点零五亿人次

全球最繁忙的亚特兰大机场

不过到时上海也赶上来了

上海机场二零二三年旅客吞吐量是九千六百七十五万人次

但上海将在南通建第三个新机场

预计将达四千八千万吞吐量

上海到十年吞吐量将达一点三一点七亿人次

不愧是全球最富有城市备选

成都就不跟你玩了

深圳本来也可以建一个超大的机场

但因为要让立于香港

是深圳的国际航班少的可怜

只有香港的四分之一不到b的深圳人常常被迫从蛇口码头坐船赶去香港坐飞机

深圳只能一边在宝安机场先拓建第三跑道

一边盘算着能不能在龙岗平地新建一座机场

成都不仅还在建机场

还在大建高铁和地铁

总投资八十八点五亿

建筑总面积达六十一点二万平方米的天府高铁新站将于二零二五年竣工

天府站相当于三个成都东站

跟广州南站差不多大

属于全国超级工程

而在成都地铁远景规划二零三零中提出

二零二五年成都地铁将达八百五十千米

到二零二九年超过九百千米

在全国地铁基本亏损运营

为了积极划债

多个省市已经暂停地铁建设的情况下

成都二零二三年已取消了十九条线路

但我看最新的信息

成都依然要力争二零二五年城市轨道交通在晋级

运营里程达到八百五十千米

拿武汉做个对比