第191集 大雾天降落,依靠的不再是技术和经验,而是高科技-文本歌词

第191集 大雾天降落,依靠的不再是技术和经验,而是高科技-文本歌词

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本字幕由TME AI技术生成

第一百九十一集大雾天降落

依靠的不再是技术和经验

而是高科技

什么是RNPAR飞行技术

说简单一点

RNPAR飞行技术其实就是一种全新的导航技术

全程requirenavigationperformance

由于该技术的精度高

所以可以辅助飞行员在各种恶劣天气下

尤其是能见度较低的机场进行起飞和降落

RNPAR飞行技术的功效与VOR导航或者INlessa导航相似

都是为飞行器

主要是客货运飞机提供导航

但是而NPAR更像VORIILSA的升级版本

客货运飞机的传统导航EORRIIS系统十分依赖地面引导

如果没有地面引导的话

飞机就跟无头苍蝇似的

根本分不清东南西北

但是而NPRR则是依靠卫星定位系统提供的精确导航

飞行员不必过多依赖地面导航设施

就可以辨别方向

精准定位

使得飞机在恶劣天气

能见度很差的条件下

也能安全精确的落地

减少因为天气原因造成的返航

极大的提高了飞行安全

RNPAR二飞行技术之所以能够使用卫星定位系统

是因为该程序使用的是内部系统

而非外部波束飞行

可能就会有人会觉得奇怪

既然RNPAR飞行技术这么好用

那么为什么客货运飞机现在的主流导航系统依然是VEOORIIN系统呢

那要是因为RMPAR飞行技术依然具有很大的缺陷

要是飞机需要使RNPAR飞行技术导航的话

那就需要在抵达进境空域之前

正确输入参数值

这样才能做到精确引导

如果参数值输入错误

那么对飞机将会是灾难性的

而且RNPAR飞行技术并不能做到全程导航

只能在抵达进境空域之前切换导航模式而已

RNPRVOR

艾雷等传统导航系统之间就像是两个维度对飞机进行引导

前者是水平引导

后两者则是垂直引导

事实上

一架飞机同时安装以上两种导航系统是最万无一失的

但是因为世界上的大部分机场都不会经常遭遇恶劣天气

不会经常性的能见度降低

所以同时安装两种导航系统不但会增加成本

而且系统越多

系统宕机的概率也就越大

为了保险起见

波音和空客两大飞机制造商只有客户要求同时加装两种导航系统的时候

才会对飞机进行改装

这就和飞高高原航线的飞机一样

也都是通过特殊改装的

林芝米林机场尤为特殊

该机场海拔接近三千米

本身就属于高高原机场

又因为常年浓雾笼罩

能见度较低

所以还是全国唯一一座飞机起降必须全部十RNPARR飞行技术的机场

首都时间十一点零五分

川航三一五五八七距离此行的目的地已经不足一百公里了

陆青洲坐在机长位置上

一只手握着油门阀档杆

另一只手则握着操作杆

只见他一边减少供油

一边轻轻拉拽操作杆

飞机的机头微微向下

然后呼啸着就朝下方山谷咆哮而去

副驾位置上

第二机长梁洞不停的和榕城区调进行通话

一边接受榕城区条的指令

一边将指令重复传达给陆青洲

就跟一个木有感情的复读机一样

此时飞机的驾驶模式已经从自动模式切换成手动驾驶模式了

而在飞机俯冲向下之前

陆青洲就根据地面和卫星数据

将参数值输入进了RNPAR系统之中

几分钟后

飞机的高度已经从一万米下降到了五千来米

此时

飞机从天而降

直至进入到了一个宽阔的峡谷之中

陆青洲才将机头拉了起来

改为平飞姿态

冰冰 快窗外

坐在第二机长位置的徐逸晨

指着弦窗对陈冰冰小声道

那边就是南加巴瓦峰了

我跟你说

别看这趟航线的机票贼贵

但是单单起降过程中的美景

就值回票价了

陈冰冰赶紧扭头看向窗外

果然就在飞机的左侧

一座巍峨的雪山耸立在大地上

雪山巍峨

山谷两侧的美景也十分宜人

飞机在山谷之中飞行

就像置身于仙境之中一样

陈冰冰不由得失声道

真美

我终于知道为什么这么多人这么向往雪域高原了

能欣赏到这些美景

就算是死在这里都值得了

客舱内

几乎所有乘客这时候也都凑到了机窗前

当一座座雪山从他们眼前掠过的时候

所有人都发出了啧啧的惊叹声

因为所有飞往林芝米林机场的客机都开启了RMPAR飞行技术

所以飞机就可以在比较低的空域安全飞行

飞行高度低

几乎与南加巴瓦峰等雪山擦肩而过

所以飞机上的旅客就可以近距离欣赏到了雪山和沿途的美景了

尤其是阳光洒在雪山之巅的时候

就像是给雪山披上了一层金色的披肩一样

又是另一种圣洁的美

飞机飞行高度之低

几乎是贴着山谷之中的湖面飞行的

不过正在驾驶飞机的陆青舟和梁栋可没有心情欣赏美景

因为在飞机的正前方

一团浓雾就像是一头张着血盆大口的巨兽

就等着飞机自投罗网呢

轰隆隆

轰隆隆

还没等飞机上的其他人看够沿途的美景

三一五五七八航班就一头扎进了浓雾之中

众人的视线瞬间被阻隔

就像是从天堂一步跨到了地狱之中一样

这种神奇的经历

以后回忆起来一定会很难忘的

呼哧

呼哧

飞机挡风玻璃上的雨刮刷正在殷勤的工作着

不停的将附着在挡风玻璃上的水滴给扫到两侧

但是雨刮器再勤劳

也无法将挡在正前方的浓雾全部刷掉

陆青洲和梁栋都把眼睛瞪得圆圆的

但是依然没办法在浓雾之中看清楚前路在何方

就算是开车

能见度不足一百米也很危险

更何况是驾驶飞机了

这并不是精湛的技术和丰富的经验能够弥补的了的

所以两个人现在全部的指望全都放在了RNPAR飞行技术上了

但愿这门依靠卫星导航的系统能一如既往的发挥稳定吧

要不然整架飞机上的人都得一起芭比哟