【世界历史纵横谈·二战战争史(3)】4、英德双方争夺战略主动权 03-文本歌词

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克斥半岛一战

在兵力兵器方面占有很大优势的苏军克里木方面军损失约十七点六五万人

三百四十七辆坦克

三千四百七十六门火炮和迫击炮

四百架飞机

这是苏军自莫斯科保卫战胜利以来的第一次严重失利

苏军最高统帅部对此十分重视

于一九四二年六月四日专门发出训令

总结了苏军失利的原因

训令指出

克里木方面军领导不理解现代战争的性质是苏军失利的基本原因

这突出表现在他们把各师展开成一线

没有建立第二

第三梯队

在敌人突破防线后

未能派出足够的兵力抗击敌人

封闭突破口

而且不顾开阔平远的地形特点

在全部步兵和炮兵过分接近敌军

不能有效的组织各集团军之间

地面部队与航空兵之间的协同

撤退时缺乏组织

在战术上

当德军对左翼实施主要突击时

苏军不是及时采取有力措施加强右翼

而是消极待战

结果使德军轻易突破防线

达成合围

此外

官僚主义和文独主义也是苏军失利的重要原因

德军第十一集团军夺取克赤半岛之后

转而将全部兵力用于攻打塞瓦斯托波尔

共集结约二十点四万人

四百五十辆坦克

两千多门火炮和迫击炮以及六百架飞机的强大兵力

与驻守塞瓦斯托波尔的苏军十点六万人

六百门火炮和迫击炮

三十八辆坦克和五十三架飞机相比

德军占有明显优势

六月二日至七日

塞瓦斯托波尔遭到德军地面及航空炮火的猛烈攻击

六月七日拂晓

德军转入进攻

德军第五十四军从北面和东北面对北湾东端实施主要突击

第三十军从卡马雷地区越过萨连山向塞瓦斯托波尔东南郊实施辅助突击

罗马尼亚山地军在中段进行牵制

头五天

苏军顶住了德军的疯狂进攻

由于德军成功的从海上封锁了苏军的交通补给线

塞瓦斯托波尔守军的补给日益困难

但要日缺兵力消耗也很大

相反

德军在得到第十七集团军的加强后

突击力大大增强

至六月十八日

德军在付出巨大代价后

推进到北湾

英克尔曼和萨朋山等地

六月二十九日

德军歇入塞瓦斯托波尔市区

六月三十日

苏军被迫从坚守八个月之久的塞瓦斯托波尔撤退

塞瓦斯托波尔的失守

使苏军失去了黑海舰队的主要基地

整个克里木落入德军之手

这对苏军来说

在相当大的程度上进一步恶化了总的形式

而对德国来说

自然是有利的

而为这样

就是德军能腾出一个有作战能力的集团军和相当数量的加强兵器

德军在克赤发动进攻后的第五天

即一九四二年五月十二日

苏军西南方面军在哈尔科夫方向转入进攻

德军当时也正准备进攻

目的是守住哈尔科夫

消除蒂涅伯罗彼得罗夫斯克地域德军南翼交通线的危险

并占领北顿涅茨河以西

哈尔科夫东南地区

为尔后渡河东进创造条件

是的

为此德军在哈尔科夫地域集结了大量兵力

苏军西南方面军的进攻开始时很顺利

各突击集团三天内就突破了德军第六集团军的防御

在哈尔科夫以北推进十八至二十五公里

以南推进二十五至五十公里

德军第六集团军处境危机

苏军如将快速兵团及时投入突破口

即可迅速扩大战果

但是西南方面军领导被所谓兹米约夫地狱有德军坦克重兵集团的情报所迷惑

直到十七日才将各坦克军投入战斗

延误了战机

德军得以从容调集援军

封闭突破口

并在后方组织起顽强的防御

苏军进攻速度锐减