本字幕由TME AI技术生成 第二十三集完成降落前的排队程序 机场跑道近在咫尺 作为散装省经济排名第一的城市 没有机场应该算是苏州唯一的通了吧 从古至今 上有天堂下有苏杭早就已经深入人心了 但是堂堂的大苏州 竟然连一座机场都没有 不过没关系 没有机场不靠谱 虹桥机场也阔以 三u八八七四 航班向左转向 也不是临时改向准备降落别的机场 而是飞五边而已 还是那句话 飞机起飞和降落是整个飞行过程中最危险最繁琐的过程 飞机降落也不是直接对准跑道直接降落了 因为全世界大部分军用 民用机场的跑道也都只有一条而已 国内的话 魔都浦东机场的跑道最多 足足有五条 首都大兴国际机场则有四条跑道 至于首都国际机场 山城江北国际机场等少数机场则只有三条跑道 一般省会级城市及特别发达的一线城市会建设双跑道机场 比如阳城 彭城 江城 兴城 长安 荣城等等 但是也有不少省会城市和二线城市的机场只有一条跑道 比如黔阳 金城 晋阳等等 这么多省会和二线城市的机场都只有一条跑道 更别说其他更小的机场了 但是 哪怕浦东机场拥有五条跑道 也做不到同时满足那么多航班的起降 要知道 浦东国际机场的日均航班起降架次在二千架次左右 也就是说 平均每天有二千架次航降落在浦东机场 或者在浦东机场起飞 区区五条跑道能同时满足这么多架次航班的起降 呵 显然不能 那么多架次飞机同时飞抵机场上空等待降落怎么办 先到先得 嘻 显然不是 要真是先到先得 那还不乱套了 所以 为了保障所有飞机的安全 避免发生撞击的飞行事故 就必须让各架飞机排队有序起飞或降落 但是 飞机又不能像汽车一样 可以直接停在公路上 现在人类的科技水平 还做不到让重达几十吨的飞行器悬浮在半空中呢 那么 又该如何避免高速飞行的飞机在空中发生惨烈的碰撞呢 答案很简单 飞三边或者五边 什么是三边 五五边 三边 五边飞行是训练飞行员的一种重要课程 说白了就是环绕机场飞矩形航线立体 用术语叫做起落立起 这样才能有序的起降而不会撞到一起 三边指的是飞机空中的时候 不管是降落还是离开机场 度必须必须在空中划一个完整的矩形 避免与其他飞机发生碰撞 所以就需要左转 左转再左转或右转 右转再右转 第二次左转飞行阶段就是三边了 此时飞机正好处于顺风阶段 因此称之为下风边 至于五边 则是一边离场边 二边侧风边 三边下风边 四边基线边 五边最后进进 五边飞完之后 差不多已经绕机场一圈了 而客机在飞五边的同时 不断下降高度 等飞完最后一边 飞机高度已经只有几百米 可以目视机场跑道 这个时候就可以直接降落了 客机在飞三边或者五边的同时 是需要不停和进境管制员取得联系 根据进境管制员的指令 不断调整飞机的高度和飞行姿态 甚至连空速都要被进境管制员严格掌控 也就是说 这个时候 进境管制员才是所有正在起降客机的上帝 他说什么就是什么 没有丝毫讨价还价的余地 三u八八七四航班目前向左转向 就等于是已经开始排队等待准备降落了 只不过飞机的排队和汽车的不一样 是需要不停的围绕着机场上空兜圈子罢了 很快 进境管制员再一次传达新的指令 船航八八七四 下高度九百 保持 梁洞立即重复 下高度九百 保持 川航八千八百七十四 八八七四 左转航向零七零 可以 零四r盲将进进进进 管制员的声音再一次响了起来 这意味着三u八八七四航班的三编已经飞完一边了 左转航线 零七零 可以 零四r盲将进近 川航八八七四 梁栋依然是木有感情的复读机 陆青州轻轻掰动操作杆儿 然后瞥了一眼仪表台之后 随即开口道 我们的速度还是有点快了 放开金翼 打开扰流板 降低空速 你记得在着陆前提醒我把扰流板调回预位模式 明白 梁栋嘴上说着话 手上动作也不慢 不愧是一个飞了四五年的老副驾 技术和经验都值得信任 川航八八七四 保持一百八十表速到无边八海里 保持一百八十表速到无边八海里 八千八百七十四 收到 又一轮对话完毕 陆青洲立即根据进境管制员的指令 做出了应对动作 非民航客机说难不难 说简单也不简单 为什么这么说呢 哎 因为不说别的 光是辨认那么多复杂的仪器 就足以让人头疼 再加上还需要一颗大心脏 能够做到冷静从容的面对一切危机 身体素质过硬学习能力强 所以以上种种条件 足以将绝大多数人拦在门外 但是即便如此 驾驶飞机也没有想象中的那么难 因为现代科技已经十分发达了 人工智能也早就运用到了客机本身 所以民航客机在飞行过程中 大部分时间都是自动驾驶模式 甚至在降落的时候 飞行员也可以选择IIMA降系统辅助降落 只不过 人工智能再发达 哪有人类本身靠谱 所以不管是自动驾驶模式也好 IIlesson盲降系统也罢 都只能起到辅助作用而已 真正能够依靠的 依然只能是人类本身 毕竟 一架客机可是关系到几十上百人甚至好几百人的生命安全 这门可能把这么多人的生命全都托付给人工智能呢 这就凸显飞行员的重要性了 要不然飞行员凭什么能领这么多工资 川航八八七四 左转航向一百四十下 高度五百 保持进静 管制员的声音再一次在通讯频道里响了起来 梁栋这台木有感情的复读机再一次重复 左转 航向一百四十下 高度五百 保持 川航八千八百七十四 陆青州再一次轻轻掰动操作杆 同时抬起右边机翼 下压左边机翼 这架空客a三百一十九客机的机头再一次完成了转向 这一次 客机机头已经完全对准了远处的虹桥机场 这也意味着 三u八七四航班已经飞完了三遍 完成了降落前的排队程序了 虹桥国际机场跑道已经近在咫尺了 这段话 就算是上架感言了 但愿这本书能够取得好成绩