本字幕由TME AI技术生成 若要富 先筑路 这个观念的发端应该是很早的 至少在大禹治水成功 划定九州 建立夏政权后 夏王朝的统治者想到的第一件大事就是筑路 左传 襄公四年引渔人之真说 茫茫雨季 化为九州 惊奇九道 这是指最宏观的道路工程 即在九州的这一州与那一州之间开拓九条大道 并使这些大道相互连通 成为一个巨大的系统工程 这项工程不是哪个州的州牧这样的行政长官办理得了的 必须借助于夏王朝的人力和物力 也必须借助于夏王朝的权威 这个工程是否完全成功了 或者说是否达到了预期的效果 史无明文 但是我们有理由相信 这一工程是实施并圆满完工了的 那样伟大的治水工程都能完成 区区荆奇九道为何完成不了 据史记 河渠书记载 大禹一洪水十三年过程中 就开始了大道的建设 这些大道有连接水道与水道的 有沟通水道与山道的 有供治水大军前行的 也有为便利一人外出的 更大的工程是把九州连接起来的大道 所谓通九道 指的就是舟与周之间的道路 逢山开道 遇水搭桥 是大禹治水过程中的题中应有之义 当然 治水大业成功后的道路交通建设更有规划性 规模上也更上一层楼了 文献记载的道路工程 在地下发掘中得到了较为充分的印证 山西夏县东夏冯遗址发掘出了一条属于夏史纪年范围内的道路 路面宽一点二米到两米之间 道路的铺设厚度达五厘米 系用陶片和碎石铺压而成 其道路的宽广度和平整度是前所未有的 河南偃师二里头夏都城遗址 南北约一千五百米 东西约两千五百米 总面积约有三点七五平方公里 在如此广阔的城区范围内 除了有用鹅卵石铺成的石子路以及红烧土路外 还发现有一条铺设讲究的石俑道 路宽零点三五到零点六米 甬道西部由石板铺砌 东部由鹅卵石砌成 路面平整 路的两侧还保存有较硬的陆土 如果说中间的鹅卵石砌成的主道是车行道的话 那么两旁的硬土道恰似后世的人行道了 这就说明 夏代的道路建设已经有了相当高的水平 似乎已经有了专业化的筑路工 现在看来 夏王朝主持修建的一些大道 不止立即当事 也能为后世所用 诗大雅含义是一首长篇记事诗 该诗一开首就写到 意义梁山为雨 殿之有捉其道 周代年轻的韩侯意气风发的入京受封迎亲 当他行进到吕梁山古称梁山一带时 看到山势是那样的高峻 而脚下的山路又是那样的平坦 不由想起这仍是当年大禹治水时筑下的道路啊 不禁大声赞叹起大禹有浊其道的丰功伟业来 与开道一样 筑梁也是夏王朝的便民时事工程之一 中国早期的人们称桥为梁 说文云 梁 水桥也 桥有多种 有木桥 有石桥 而最早的桥大多为木桥 木桥即木梁 久而久之 人们就将桥和梁等同着使用了 在夏周之时 民间流传着这样一首歌谣 九月除道 十月乘凉 其意是说 夏朝人是把建筑道路和搭建桥梁连在一起办的 如果九月份建筑了一条道路的话 作为配套工程 十月份必然要架建起桥梁来了 有史家说 除道所以变行旅 乘梁所以变民 这话实在是很到位的 开道和筑粮这样一些便民举措 必然会得到广大民众的拥戴