本字幕由TME AI技术生成 sam发微信到交通汽车人留言说 车勇老师 能不能对比一下荣威的d五XDMH和比亚迪的宋plus 年公里数为一万左右哎 这两款车都可以考虑买啊 一万公里左右 过去你要买新能源车 我就 我就劝退你了 但是这一年半以来呢 新能源车价格现在低的低的要命了 就是现在油油车和新能源汽车价格几乎已经已经一一致了 所以 在这种情况下 一万公里左右一年呃使用量的车友 也可以考虑油电混动的车了 因为你买这个车跟买汽油车价格一样 那你干嘛不买更便宜的呢 就 就是干嘛不买这个使用成本更低的呢 你比如说 这两款车都是能够纯电续航的 纯电续航都差不多 你看电池大小吧 我印象中好像d五x的电池稍比宋plus的电池稍大一点点啊 但是半斤八两 那价格现在都跟油车差不多 它油耗更低嘛 而且在家里有充电桩的前提之下 每天还能用个一 一百来公里的纯电续航 那有时候在城里几乎都不用用油了啊 所以 现在我主张一万公里左右的购车用户 家里有充电桩的话 这种插电混动车可以买 这两款车呢 目前竞争还算比较贴近 贴近在哪儿呢 就是价格都不高 其实如果你要买轿车的话呢 你比如说秦plus和它的第七DMH混动 那这个时候呢 我就劝你去买d七那款轿车的混动版了 因为那个价格比秦plus要便宜好多 便宜一两万 而且空间差不多 呃 空间更大一点 续航也接近 但是d五x这款车跟宋plus相比呢 这两个就没那么大的差距了 因为优惠幅度不一样 所以这两个就另有侧重 呃 如果说你想让这个车经久耐用 用的时间更久一点 售后服务更有保障一点 比亚迪宋plus我觉得更可靠一些 因为它的总包有量足够高了 而且使用状况来看呢 目前没啥毛病 现在新能源车故障率越来越低了 d五x呢 它的优势在于底盘质感好 操控好 这个宋plus我开过 底盘呢 稍微有点松散 方向盘间隙呢 感觉稍微有点儿 指向性没有 这个荣威的指向性更准确 而且荣威的转弯半径更小 因为他 他们生产 就荣威生产的车 以出口欧洲洲边为主 当然是我不是讲的这个 它的新能源车 新能源车是另外一个品牌的车 它的汽油车主要是出口欧洲 挂MG的标 所以他的车的底盘质感是要比宋更倾向于欧美那边喜欢操控的人的驾驶 驾驶乐趣的那种方式啊 这两个各有侧重 价格现在你去看 谁便宜你买谁啊 这 这 这两款车 d五x要略便宜一点 但是我不知道最近他们有没有什么新的动向 因为毕竟荣威现在销量很差 销量卖的不好 上汽呢 着急 他可能还会有一定幅度的补贴和优惠吧 如果价格能相差个一万五 能差一万五 你就大胆的去买d五x 如果差个五六千 那我建议你对操控没有特别要求的话 就去买比亚迪的宋plus 这个保有量更大 啊